شرکت شهسوار یدک آریا دارای واحد های تولیدی متعددی میباشد که در هر کدام تلاش شده با استفاده از تکنولوژی روز موجود در کشور و ایجاد خلاقیت در روند تولید در جهت اقتصادی سازی و بهبود کیفیت قطعات موجود اقدام به تولید موثر داشته باشد.

لازم به ذکر است با توجه به اقدامات جدید گاها نیاز است تا مشتریان محترم برای استفاده بهینه تر از کالای خریداری شده اطلاعات مناسب تری داشته باشند .

 در این مقاله تلاش داریم تا نسبت به معرفی و اموزش استفاده از قطعات رنگی تولید شده توسط شرکت شهسوار یدک آریا اقدام نماییم .

مشتریان گرامی باید توجه داشته باشید قطعات رنگ کوره ای بر اساس کد رنگ اعلامی شما تولید میگردد و در زمان ارسال با تابلو رنگ مورد نظر کنترل و چک میشود .

در صورتی که در زمان تحویل و نصب کالا مغایرت رنگی با بدنه پیدا کند اقدامات ذیل باعث رفع این مورد میشود :

1. طبق دستور العمل گارانتی نامه عمل کنید مدت استراحت رنگ را در نظر گرفته و پس از آن اقدام به پولیش کالا نمایید . 

2. در زمان پولیش کالا نیاز است سطح قطعات فلزی مجاور نیز تا 5 سانت فاصله از قطعه نو ،پولیش شود تا تطابق رنگ کاملا میسر شود. 

3. در زمان پولیش ،قطعه نو با پولیش نرم و قطعه مجاور ابتدا با پولیش زبر و نهایتا با پولیش نرم به اتمام برسد .

کدر بودن سطح کالا : 

قطعات تولیدی بسته به نوع و مشخصات مواد مصرفی معمولا از 2 تا 15 روز قابلیت بسته بندی و تماس با جسم خارجی ( از جمله کارتن فوم و پلاستیک ) بسته به آب و هوای فصل ندارند . با توجه به ضرورت ارسال سریع ،تیم تولید شهسوار یدک آریا ، اقدام به آغشته کردن سطح کار با مواد خارجی جهت حفاظت از قطعه برای بسته بندی میکنند . این مواد با پولیش در زمان مقرر یا شست و شو با کارواش و مواد شوینده در زمان مقرر از بین میرود.

وجود رنگدانه های اضافه در سطح کار : 

یکی از موارد رایج در قطعاتی که در کوره های خشک کن تولید میشوند وجود رنگدانه های سطح کار میباشند . در نگاه اول فرد غیر متخصص بافت این رنگ هارا بافت غیر همگن تشخیص میدهد . وجود این رنگدانه ها دلیلی قطعی بر حرارت دیدن کالا میباشد . 

در این نوع تولید ضخامت رنگ بیشتر محاسبه شده و لایه آخر رنگ صرفا جهت محافظت لایه های زیرین در برابر حرارت مستقیم انجام میشود . انتظار میرود در بازه مشخص شده بر اساس نوع و رنگ کالا ،زمان پولیش این لایه از سطح قطعه حذف شود تا درخشش و سطح واقعی رنگ نمایان گردد . اما در صورتی که به هر دلیل اقدام به پولیش ننمایید .این سطح بعد از مدت 1 تا 3 ماه (بسته به شرایط آب و هوایی و  نوع استفاده از خودرو در مجاورت هوا پودر میشود از بین میرود.

سوال : با توجه به ناکارآمد بودن لایه آخر و در برخی موارد و بعضی از کدهای خاص ایجاد ظاهر نامطلوب (البته از نظر افراد غیر متخصص ) چرا این شرکت لایه اخر را اجرا میکند ؟

پاسخ : اجرای لایه اخر 30 درصد گران تر از مابقی لایه میباشد و باعث افزایش نرخ تمام شده تولید کالا میشود و از لحاظ هزینه هم مقرون به صرفه برای شرکت تولید کننده نیست .

رنگ های خودرویی (به خصوص رنگ های 21 و 69 )در زمان اجرا تا 15 روز به شدت به حرارت هوای مجاور و البته رطوبت واکنش شدید نشان میدهند . 

برخی از این واکنش ها ظاهری بوده و برخی باعث کاهش عمر کالا میشود 

 انجام این فرآیند موجب جلوگیری از تمام مواردی میشود که احتمال آسیب به کالا درآنها وجود دارد .

این موارد به دستور اکید مدیر عامل مجموعه و بابررسی های عمیق و البته مهندسی و مشورت با صاحبین نام و بررسی گسترده در منابع علمی صورت میگیرد و در سطح میدانی نیز عملکر آن اثبات گردیده است.

با ذکر تمامی موارد ،هنوز هم تیم ما شنونده شماست ….

اگر تجربه یا فنون خاصی در زمینه های کاری این شرکت دارید از هر کجای کشور ، همین الان با ما تماس بگیرید